1985年3月25日,美国伯林顿北方铁路公司每天约有900辆火车在美国的25个州和加拿大的两个省的25000多英里长铁路上运行。这个公司是第一个试验用太空卫星系统跟踪它的全部车辆的铁路公司。
伯林顿北方铁路公司在两个火车头上安装了计算机和电子设备,以接收12500英里高空的卫星发射信号。这个铁路公司使用罗克韦尔国际公司研制的先进铁路电子系统,可确定这两列试验火车的位置,误差不超过150英尺,这比百年来所使用的信号系统更为先进,信号系统确定一列火车的位置误差达7至10英里。
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1985年3月25日,美国伯林顿北方铁路公司每天约有900辆火车在美国的25个州和加拿大的两个省的25000多英里长铁路上运行。这个公司是第一个试验用太空卫星系统跟踪它的全部车辆的铁路公司。
伯林顿北方铁路公司在两个火车头上安装了计算机和电子设备,以接收12500英里高空的卫星发射信号。这个铁路公司使用罗克韦尔国际公司研制的先进铁路电子系统,可确定这两列试验火车的位置,误差不超过150英尺,这比百年来所使用的信号系统更为先进,信号系统确定一列火车的位置误差达7至10英里。
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