1970年3月25日,“协和号”客机超音速试飞成功,成为世界上首种以超音速飞行的客机,也是世界上唯一投入航线上运营的超音速商用客机。但由于它设计于60 年代,所使用的技术只能代表60年代的技术水平,所以存在着两个重大的缺陷:即经济性差和起落时噪音太大。2003年10月24日,协和飞机执行了最后一次航班,全部退役。
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1970年3月25日,“协和号”客机超音速试飞成功,成为世界上首种以超音速飞行的客机,也是世界上唯一投入航线上运营的超音速商用客机。但由于它设计于60 年代,所使用的技术只能代表60年代的技术水平,所以存在着两个重大的缺陷:即经济性差和起落时噪音太大。2003年10月24日,协和飞机执行了最后一次航班,全部退役。
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